Trumpan Rocket on huoltohumpattu valmiiksi tulevaan ajokauteen.
Viimeisimpänä vilkuiluna vesipumpun tarkistus, samalla uudet syylärinesteet sisään, ja hyvässä kunnossa oleva pumppu takaisin paikoilleen uusien O-rengastiivisteiden kanssa. Kardaaniboksiin uudet Mobil Mobilube 1 SHC 75W/90 täyssynteettiset. Valutustulpan momentti on vaivaiset 15 Nm, vesipumpun kiinnitys (kolme pulttia) vielä vähemmän; 10 Nm, ja syylärin verhoilut 3 Nm. Onnea on skaalaan sopiva tarkka momenttiavain!
lauantai 28. helmikuuta 2015
perjantai 27. helmikuuta 2015
Tappara-Lukko 1-0
Tappara-Lukko 1-0. Voittomaalin tekijänä 700 runkosarjaottelua pelannut Kristian Kuusela, syöttäjinä Malinen ja Palola, jolla 300 pelattua runkosarjaottelua. Metsolalle nollapeli.
sunnuntai 22. helmikuuta 2015
Brittilaitteiden kimpussa
Viikonlopun nami-nami-touhuina tuli jumpattua Pisaman Speedmasterin ja oman Rocketin parissa. Suunnitelmissa oli vaihdattaa uudet gummitukset läheisellä Vianorilla vanteille, mutta "ei ehditä vaihtaa tänään", oli kommentti tiskin takana lauantaina hiljakseen hiihtävältä myyjältä. Onneksi Kivimaan Ahti tuli soitolla ja yhteisellä suunnitelmalla apuun ja homma tuli hoidettua hienosti - mitä nyt Rocketin takarengas, joka kiukutteli rengaskoneessa, rälläköitiin yhdessä poikki. Murrosikäinen Metzeler, tuumailtiin porukalla.
Samassa yhteydessä Pisaman fillariin uudet jarrupalat ja etupyörän laakerit, ja entisten poistoon Motonetista isompi mosa :)
Rocketin kardaaniboksin tarkistus-puhdistus-rasvaus takarenkaan vaihdon yhteydessä. Kiinnitys takaswingiin manuaalin mukaisessa järjestyksessä ja ensin kierros 20Nm:iin ja lopuksi 64 Nm:iin. Samalla uudet jarrupalat taakse ja etusatuloiden herkistely loppuhifistelynä.
Samassa yhteydessä Pisaman fillariin uudet jarrupalat ja etupyörän laakerit, ja entisten poistoon Motonetista isompi mosa :)
Rocketin kardaaniboksin tarkistus-puhdistus-rasvaus takarenkaan vaihdon yhteydessä. Kiinnitys takaswingiin manuaalin mukaisessa järjestyksessä ja ensin kierros 20Nm:iin ja lopuksi 64 Nm:iin. Samalla uudet jarrupalat taakse ja etusatuloiden herkistely loppuhifistelynä.
sunnuntai 15. helmikuuta 2015
Kulttuurilauantai Isolla Kirkolla
Mitä mainioin helmikuun 14. päivän lauantai Helsingissä! Hyvässä seurassa Kustom Kulture Show'ssa Kaapelitehtaalla ja myöhemmin illalla Melrosen levynjulkaisukeikalla loppuunmyydyllä Tavastia-klubilla. Kuvia Kaapelitehtaan tapahtumasta löytyy Flickr-nettialbumistani, joka on osoitteessa https://www.flickr.com/photos/konepyoramies/sets/72157650424093938
maanantai 2. helmikuuta 2015
Kumia koko rahalla!
Tulevalle kaudelle Pisaman Speedmasteriin eturengas ja Rockettiin molemmat. Puolimetrinen Metzeler-möykky noudettu Ärrältä. Tilattu viime tiistaina netistä, perjantaina jo Turussa ja maanantaina noudettavissa paikallisesta postipisteestä.
lauantai 31. tammikuuta 2015
Valoa ja kuvausvalmisteluja tulevaan ajokauteen
Väkästelin tallilla FXLR:n etuvalon ja Sonyn kamerakiinnitysten kanssa.
Hot Biken toimittama uusi umpio ruosteiseksi patinoituneen alkuperäisosan tilalle ja siihen kynttiläksi alkukauteen taas perinteinen keltainen H4.
Ostin Motonetista paketin jämäkkää tarranauhateippiä ja zuumailin Schuberthiin ja kevyeen avoruukkuun Sonyn kameralle kiinnitykset kohdilleen. Tätä Sonyn kameraa pystyy käskyttämään kännykkään asennetun sovelluksen kautta. "Pölhö mies kypärä päässä tallissa" -kuva on otettu kännykässä näkyvän ohjausruudun laukaisimesta.
Hot Biken toimittama uusi umpio ruosteiseksi patinoituneen alkuperäisosan tilalle ja siihen kynttiläksi alkukauteen taas perinteinen keltainen H4.
Ostin Motonetista paketin jämäkkää tarranauhateippiä ja zuumailin Schuberthiin ja kevyeen avoruukkuun Sonyn kameralle kiinnitykset kohdilleen. Tätä Sonyn kameraa pystyy käskyttämään kännykkään asennetun sovelluksen kautta. "Pölhö mies kypärä päässä tallissa" -kuva on otettu kännykässä näkyvän ohjausruudun laukaisimesta.
lauantai 24. tammikuuta 2015
Öljysheikkailua tallilla
torstai 22. tammikuuta 2015
torstai 15. tammikuuta 2015
keskiviikko 14. tammikuuta 2015
Ridin' on the highway, high up on the hill
Tiistai 13.1.2014
Reittisuunnitelma oli selkeä: Maspalomaksen rannoilta leikkaus vuoristoteitä pitkin saaren toiselle puolelle ja konetietä kovaa takaisin.
Erinomainen laite!
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)