lauantai 19. lokakuuta 2019

Kolmas Nainen

Perjantai 18.10.2019, Kolmas Nainen -päivä

Levy voimasoittoon heti aamulla, telkkarista Puoli Seitsemän ja illalla huikea ja bändin kiertueen avannut keikka Tampereen Pakkahuoneella. Menkää hyvät ihmiset tsekkamaan kuinka huikeassa lyönnissä bändi on tänä päivänä! Suosittelen!!!
Keikalle mennessä oli Pakkahuoneen kulmalla yksi bändin jäsenistä savukkeella, oli mukavaa jutella hetki siinä kahdestaan - "vähän jännittää nää uudet biisit" - ja toivottaa hyvää keikkaa, "Tampere ottaa teidät avosylin vastaan. Hienoa, että olette taas liikkeellä."

sunnuntai 13. lokakuuta 2019

"Stop the music, rockin' is closed..."

Remuttiin Immola talviteloille sateisena lokakuun lauantaina 12.10.2019.
Yövyimme perjantain ja lauantain välisen yön vanhempieni asunnossa Päiviönsaarella ja kävimme evästämässä paikallisessa Rossossa, ja nopealla visiitillä käyttötarkoitustaan vaihtaneessa entisessä Ahlströmin Keskuskonttorissa.
Lauantai-iltana hemmottelimme itseämme pitkän ja kolean talkoopäivän jälkeen Hotelli Oscarin tarjonnalla; saunallisella hotellihuoneistolla ja herkullisella päivällisellä.











perjantai 27. syyskuuta 2019

Stabilized

Meinasin, että pesen kolmikon samalla... mutta ajelin vaan. Kaikilla! Nam, nam... hyvää oli!

lauantai 21. syyskuuta 2019

Luokkakuva

"Tulukaapa tytöt kuvvaan. Otetaan ensin luokkakuva..."


"... ja kaunottaresta yksityiskuva."


keskiviikko 18. syyskuuta 2019

Triumph Bonneville T-120 Black - moderni klassikko

Kävin kurvailemassa muutaman tunnin Triumph Bonneville T-120 Black -moottoripyörällä.
Sovimme koeajosta edellisenä viikonloppuna Speed Twinin koeajon jälkeen. Kiitokset tästä arki-illan herkkuhetkestä samaan osoitteeseen, eli Tampereen Biketeamille Pirkkalaan.


















Triumph Bonneville T-120 Black; mukavasti vääntävä 105Nm/3100rpm 1200-kuutioinen  nestejäähdytetty rivikakkoskone, tässä mallissa High Torque -versiona. Teho: 80 hv (59 kW) / 6 550 k/min. Kuivapaino 224 kiloa. Ride-by-wire, jossa kaksi ajoasetusta: Road ja Rain. Led-ajovalot ja DRL-päiväajovalot. Kaksi pyöreää mittaria. ABS-jarrut, luistonesto (kytkettävissä myös pois), luistokytkin ja 6-vaihteinen laatikko. Kahvanlämmittimet, USB-latauspistoke (satulan alla) ja käynnistyksenesto. Pohjapanssari. Koeajopyörä oli vm. 2017, vähän käytetty ja edellinen omistaja oli varustanut laitteen pikkupleksillä, sissyllä ja Trumpan omilla ja nahkaisilla sivulaukuilla, joissa on suljettavat etutaskut sivulaukun kansiläpän alla. Tyylikkäät! 

Kiertelin Pirkkalasta Orivedelle Kangasalan ja Oriveden vanhan tien kautta, kävin ottamassa kuvat Onnistaipaleen suunnalla ja tuuppasin Bonnella rivakasti takaisin Biketeamille. Kerrassaan mainio laite ajella! Poistuu tarvittaessa paikalta hyvinkin ripeästi ja mutkapätkiähän tällä on nautinto päästellä, niinkuin Speed Twinilläkin. Tylsemmillä ja nopeavauhtisimmilla siirtymäpätkillä valinta olisi Bonneville - kuutosvaihde on kuin tehty tasavauhtiseen etappisiirtymään. Mittarinopeus n. 120 km/tunnissa ja kierroksia reilut kolmetuhatta - eli vääntöalueen optimiluvuilla. Well done! 

Tykkäsin!

sunnuntai 15. syyskuuta 2019

Cruising In Europe

Road trip 28th May - 8th June 2018 with Triumph Tiger and Triumph Speedmaster.
Destination Italy.

We stayed overnight in Lubeck (DE), Wurzburg (DE), Garmisch-Partenkirchen (DE), Mezzocorona (IT), Rimini (IT), Pescara (IT), Baronissi (IT), Formia (IT), San Vincenzo (IT), Torino (IT), Lindau (DE), Melsungen (DE). First we took a ferry from Helsinki to Travemunde - and when we came back, we took a ferry from Travemunde to Helsinki. What a road trip! Thank you Italy! And thank you all Italians! And Germans, too - of course.


lauantai 14. syyskuuta 2019

Triumph Speed Twin - mutkateiden maukas menijä

Kävin koeajamassa uuden Triumph Speed Twinin.
Kiitokset siitä Tampereen Biketeamille, joka antoi laitteen muutamaksi tunniksi käyttööni.













Bonneville-malleista tuttu 1200-kuutioinen rivikakkospata ”High Performance” -viritteisenä. Spekseissä tehoksi luvataan 97 hevosvoimaa ja vääntöä 112 newtonmetriä. Kuivapaino 196 kiloa (kymmenen kiloa vähemmän kuin Thruxtonissa). Kolme ajoasetusta: Sport, Road ja Rain. Luistonesto kytkettävissä pois käytöstä. Led-ajovalot ja DRL-päiväajovalot. Kaksi pyöreää mittaria, Monza-tyyppinen tankin korkki ja tangonpääpeilit. Hinta n. 16,5 K€. Koeajopyörässä oli vakiolaitteeseen verrattuna kahvalämmittimet, tikattu ruskea satula ja led-vilkut.

Käy, kulkee ja kukkuu! Mutkateiden maukas menijä, jolla on ilo kirmata kiemuraisia asvalttiteitä. Tehokas, kevyt ja vääntävä roadster - tai moderni klassikko - joka soundaa vakioputkillakin aikas' mainiosti - ja mukava katsella; viimeistely on tontillaan.

Tykkäsin!