Graffiti comes to park

Tampereen Posteljooninpuiston vaneriset suojaseinät, jotka on aikanaan pystytetty keskustan alle louhittavan parkkihallin maanrakennustöiden takia, saivat maanantaina luvallisesti värit ylleen. Graffiti comes to construction site! Graffiti comes to park! Hienoa.

Tuksu

.

Nelipyöräisten huoltoa

Jarrupalakin melkein loppu :( eikä
samanlaista löydy Intersportista, TopSportista,
eikä Stadiumilta. Siispä Korja-Kumista aihio ja
muokkausta :) 

Tallille ja työpöydälle nelipyöräiset kauramoottorikulkineet. Kesäluistimien pyörät olivat useampien, mutta vuosittain voimakkaasti vaihtelevien harrastuskertojen jälkeen vielä alkuperäisillä paikoillaan. Muistelin, että perushumppa on "Paikkaa vaihda". Rullat irti, suurimmat sepelit vex, laakerien voitelu ja palikat paikoilleen kiskoon kierrätettyyn (täälläkin!!!) järjestykseen. Oho! Kylläpä muuten nokkapyörä kuluu toispuoleisesti. Onko lumpioissa klappia ja aurauskulmat kadoksissa ;)
Testiajot tallin pihalla ja pelottavalta tuntui.
Näilläkö liikenteeseen, joopa joo.

Stam1na, Klubi Tampere 21.5.2011

Stam1nan komea keikka Tampereen Klubin täydelle ja loppuunmyydylle salille lauantai-iltana. Oltiin paikalla Pisaman, tallikaveri Jussin ja Bläkkäri-Arskan kanssa.

.

Mela heilui Muroleessa

Kävin kietaisemassa Kalakukolla Muroleen lenkin Teiskon, Muroleen ja Kurun kautta. Muroleen koskessa oli kuhinaa; melat heiluivat ja inkkarikäännökset olivat näyttäviä.

Värikäs koskimelojien joukko kikkaili kuohuissa. Akanvirtaa apuna käyttäen koskea ylös ja siitä keskiuomaan temppuilemaan.

.

Mopot Show VII

Videopätkä, jossa muutamia valokuvia ja näyttelystä poistumisia...




.

Onko sähköautossa virtaa?

Osallistuin keskiviikkoiltana Pitky ry:n (Pirkanmaan tietojenkäsittely-yhdistyksen) järjestämään tilaisuuteen, jossa käytiin tutustumassa tamperelaiseen sähköauto- ja -kulkinerakentamiseen Tampereen Ruskossa. Illan isäntänä toimi Juha Pulkkila (projektipäällikkö Sähköautoprojektista).

Heti aluksi jokainen pääsi tyypittämään mopoauto-tyylistä, mutta sähköllä liikkuvaa kiinankulkinetta, jossa kojelaudan keinuvipukytkimestä valittiin mentiinkö eteen- vai taaksepäin.

Kolopallonpelaajien kärryrungolle rakennettu karu laite...

Mitä sitä turhia... spartalaisuus toimii aina.

Sitten siirryttiin sisätiloihin kuulemaan, mitä on tehty ja tulossa. Sisällä odotti pari projektivaiheessa olevaa eCorollaa. Yksi on paraikaa ajossa.

ElectriCityn tilat löytyvät Volvon ex-bussikoritehtaasta, joka siirrettiin Tampereelta Baltian puolelle.

Siinäkö se on? Corollan konehuoneen näkymä vuonna 2020... Tästä tuli ensimmäisenä mieleen pöytätietokoneen sisusnäkymä, kun koneen peltikuoret on riisuttu.

Kuskin puolelta näkymät ovat melko perinteiset - vaihdekepin ovat korvanneet parit etenemistä ohjaavat painonapit ja säätöruutu.

Tässä on yhden projektilaisen "omavalmiste-projekti"; sähköautoaihioksi tarkoituksellisesti hankitun vanhan Porschen muokkaus. Tästä tulee kuulema "vähän" sporttisempi sähköauto. Mukana projektissa on osaamista Tampereen teknilliseltä korkeakoululta.

eCorolla käy näillä... eli tässä ns. battery poikineen...

90 amppeerituntia ja noin 2,5 kiloa...

Jos juniorisi naukuu sinulta skootteria kesäksi, niin osta hänelle tällainen sähkökulkine. Kustannus on noin 0,50 euroa / 100 km. Kympillä koko kesä ;)

Säikeen alussa oli näkymä eCorollan konehuoneeseen ja tässä on sieltä löytyvä eCorollan kone...
37/15 Kw:n sähkömoottori...

... ja kaasutin / ruisku polkimineen on tässä...

... taajuusmuuntaja tuulettimineen, siis.
Syöttövirta on 400 volttia. Pelastuslaitoksen henkilöstö oli käynyt keskusteluja projektilaisten kanssa ja todennut, että vähän arveluttaisi mennä kolaritilanteessa korisaksien kanssa leikkelemään autoa umpimähkään...

Linkkejä:
http://www.tredea.fi/electricity/
http://www.etolppa.fi/
http://www.igl.fi/

.

Rengastelua

Tältä näyttää reilut 9.200 kilometriä matkamöhkäleellä
ajettu Continentalin Milestone.

Käväisin tallilla ottamassa Kalakukon takavanteen irti renkaan vaihtoa varten. Keskiviikkona (tai torstaina) Kivimaan Ahdilta Moto-Osista alle Shinkon valkosivu.

Shinko SR777 130/90-16 suihkunraikkaana ;)

Keskiviikkoisen työpäivän jälkeen Kivimaan Ahdilta valmiin ja tasapainoitetun paketin haku tallille. Uusi Shinko SR777 odottaa takavanteelle laitettuna asennusta Kalakukkoon. Tänään en ehtinyt asentaa rengasta paikoilleen, kun piti lähteä illaksi kuulemaan "Onko sähköautossa softaa" -tarinaa Pirkanmaan tietojenkäsittely-yhdistyksen, Pitky ry:n, järjestämään tilaisuuteen Ruskoon. Laitan tapahtumasta kuvia blogiin omaan säikeeseensä.

Levynosturi Shinkon alle, paketti oikealle korkeudelle ja rasvattu taka-akseli kevyesti
työntämällä paikoilleen. Momenttiavaimeen 81 Nm, kiristystä ==> naks! Lukkosokka
akselin päähän ja se on siinä. Rengaspaine tontilleen seuraavan ajoreissun alussa.

.

Mopot Show VII, Ilosaari Joensuu

Varkaudesta Karvion kanavan kautta Joensuuhun. Mopot Show VII on tänä vuonna Ilosaaressa. Mainio paikka, loistava keli ja makoisan näköisiä laitteita. Paitsi se yksi, joka sai lentävän lähdön nosturipuomista 20 metrin korkeudelta kohti planeetta Maata.
Maapallo voitti ;)

Näyttelyn kuvat tulevat alkuviikosta nettisivustolle http://konepyoramies.fi/

Lähetetty Nokia-puhelimesta

Tallilta talliin, matkalla Mopot Show'hun

Perjantaina työpäivän jälkeen tallille, ajokamat päälle ja reissukassi sivulaukkuun. Kalakukko tulille ja keula kohti Savoa. Hankasalmella pikaiset kuulumiset Warjon Otun kanssa ja suora jatko siskolikan luo Kirvesniemeen. Kukko talliin ja ukko sisälle taulutelkkarin eteen Suomi-Venäjä matsiin. Voi ziisus, mikä ilmaveivi Granlundilta!
Matka jatkuu lauantaina kohti Joensuuta. Rock, rock!
Lähetetty Nokia-puhelimesta

Trumppa laitumelle

Tamperelaisen kerhon 6-vuotissynttäriajelun jälkeen tallille, Pisama paikalle ja liikkeelle Trumpan kanssa. Ruutanan Shellillä tankki täyteen V-Poweria, rengaspaineet tontilleen ja suunnaksi Orivesi. Vanhaa Kangasalan tietä takaisin ja mutkissa herkuttelua brittiläisen rivikolmosen herkkyyden kanssa. On tää NAM, NAM... Lähtee piristetyn Big Twinin jälkeen kuin hauki kaislikosta...

... noh, eihän tääkään ihan vakio ole ;)

Melkein hymyilyttää.... ;)

Pisaman konepyöräilyn alkaessa hankittiin Scala Rider G4 kypäräpuhelinpari.
Erinomaisen toimiva laite! Yhteys säilyy hyvissä olosuhteissa yli kilometrin etäisyydellä.
G4 on bluetooth-laite, joka tunnistaa navit ja gsm't. Laitteessa on oma rds-radio, johon saa
talletettua 5 esivalittua radiokanavaa.
Käy avokypärään tai tähän kuplavolkkarin kokoiseen Shark-ruukkuun...
http://www.cardosystems.com/scala-rider/scala-rider-g4
(Aiemmin kax-päällä-mennessä ei kypäräpuhelimia edes harkittu - napakka nyrkinisku kuskin kypärään tai
selkään kertoi kyllä, milloin kuljetettavalla oli kusihätä...)

Ilta-ajelulla

Käväistiin Pisaman kanssa jääkiekon MM-kisojen välisarjamatsin Suomi-Saksa jälkeen ilta-ajelulla Viialan, Toijalan ja Valkeakosken suunnalla. Komea ilta! Ja kiekossakin Suomelle kaksi jatkosarjapistettä rankkarikisan jälkeen. Granlund rules! Todellinen kahvitus!

Estonian Bike Season Opening Parade 2011

Tarton reissu, osa 5

Paatti oli Helsingissä vähän vaille iltakahdekselta. Ajettiin vähän sivummalle, otettiin ryhmäkuva ja meikeläinen jatkoi kotiin Tampereen suunnalle. Kuljun lämpömittarit näyttivät kolmea astetta vähän iltakymmenen jälkeen. Mainio viikonloppureissu, josta lämpimät kiitokset kaikille reissukavereille!

Tarton reissu, osa 4

Sunnuntaina kamppeet kasaan ja puolenpäivän jälkeen kotimatkalle aurinkoisessa, mutta kylmässä kelissä. Pikaiset evästelyt ennen paattiin ajoa ja laivan seiskakerroksessa "biker loungeen".

Tämä viesti on lähetetty Nokia-matkapuhelimesta.