Lemminkäinen liikkeellä

Lemminkäinen rakentaa uuden hotellin Tampereen ytimeen pääpostitalon ja ratapihan väliin. Rakennusnosturia kootaan paraikaa Janhusen nostokaluston avulla. Isoja leegoja ja näköalatyöpaikkoja.

Lähetetty Nokia-puhelimesta

Komea kesäaamu Tammelantorilla

 

Hellettä tulossa. Paitahihasillaan kotoa Tammelantorille Hannan kahvikioskille tiistaiaamuna. Testiksi pari tilannekuvaa vara-nokialaisella, kun aktiivikäytössä ollut E7-työluuri lähtee lähtee tänään huoltoon.

Lähetetty Nokia-puhelimesta

Hyvää juhannusta!

 

Hyvää juhannusta! Keskikesän juhlaa vietetään Savossa, jonne ajetiin Pisaman kanssa perinteisesti yötä myöten ennen aattoa. Tänä vuonna keli oli KOSTEA, mutta aattoiltana sauna on lämmin, vesi lämmintä ja kesä sylissä!

Lähetetty Nokia-puhelimesta

Taas vaihdetaan...

Lauantaina vesisateessa puoliltapäivin Hämeenlinnaan ja Peteltä H-Sunriselta pari pitkää K&N:n öljyfiltteriä sivulaukkuun. Siitä suoraan Tokoinrantaan Helsinkiin ja Bike Show'hun. (Ride-in -näyttelyn kuvasto on nettisivulla http://konepyoramies.fi ). Helsingistä "rai, rai"- vedolla konetietä pitkin suoraan takaisin tallille Tampereelle, Kalakukosta öljyt ja filtteri vex ja uudet liemet sisuksiin ja uusi suodatin paikalleen.

.

Tammerkoski

 

Tampellan voimalaitoskanava suljettiin keskiviikkoaamuna erilaisten rakennustöiden takia. Näsijärven vesi ei päässyt koskeen ja koski tyhjeni vähitellen vedestä ja lokeille oli pöytä katettu. Kanava avattiin taas ennen iltayhdeksää.

Lähetetty Nokia-puhelimesta

Maisemia Trumpan satulasta (pe 10.6.2011)

Kävin perjantaina työmatkamoottoripyöräilemässä Espoossa ja kokeilin kotimatkalla Nokian E7 puhelimen videokameraa Aulangon kohdalla, kun liikenne oli mukavan leppoisaa ja keli komea! Karsea nuljake on käsissä tällainen uudenmallinen älypuhelin, mutta onneksi tuli aamulla otettua Pisaman ohuttakin ohuemmat nahkahanskat ajorukkasiksi hellepäivään, niin pysyi edes jotenkuten hapankorpun kokoinen palikka käsissä. Videokameran mikki suhisi kuin kyy kivikossa, joten tökkäsin taustalle Detroitin koobria.

Mainio päivä!

Sillä aikaa, kun meikeläinen oli perjantaina työreissulla Espoossa ja jatkoi illalla tallilla Pisaman pyörän jäähdyttimen kanssa, hoitui Kalakukon kuntoonlaitto Mr Moore Custom Craft´lla. Uusi vetohihna, kytkimen vanha levypakka vex ja uudet levyt tilalle. Mika oli käynyt hakemassa laitteen taloyhtiön parkkipaikalta Lempäälään jo torstaiaamupäivänä. Ensiövedon purku alkoi Moorella samaisena iltapäivänä ja Jussi niputti laitteen kasaan perjantaina. Erinomaisen hienoa asiakaspalvelua! Kiitokset Mika ja kiitokset Jussi!

Lauantaina oli pakko päästä kokeilemaan, miltä "brand new clutch" tuntuu. Kalakukon haku Lempäälästä ja Pisaman fillari tallilta, ja testilenkille kohti Hämeenlinnaa vanhaa kolmostietä pitkin. Paluumatkalla herkuteltiin kahvilla ja Classic-jätskeillä Tampere-Lahti-Hämeenlinna -tien risteyksen lähellä olevassa kahvilassa...

... siitä tallille ja Pisaman fillarin öljyjen & filtterin vaihto ja Kalakukon remmin tarkistus ja samalla takarenkaan valkosivua vähän puhtaammaksi Korrekin käsipesulla (mainio tuote tähän(kin) tarkoitukseen)...

Oltiin liikkeellä peltikotilolla, joten tuuppasin laitteet talliin ja lähdettiin kotiin saunan lämmitykseen ja odottelemaan tytärtäni Saaraa saapuvaksi meille. Hyvä päivä :)  
Ai niin, oliko kytkimessä eroa? Oli :)

.

Naps!

Kävipä torstaiaamuna töihin lähtiessä niin, että Kalakukosta katkesi kuminauha. Hihna katkesi ykkösvaihdetta kytkettäessä. Vähän voimakkaampi ääni kuin normaali ykkösen päälle napsahtaminen. Laatikossa on RedLinen täyssynteettiset Heavy Shock Proof'it - ne marjapuuronpunaiset kiisselit. Laatikko ei kolahtele vaihdettaessa ihan niin perus-HD-tyylisesti kuin Motor Companyn omilla öljyillä. Hetken oli hölmistynyt olo, kun kytkintä päästettäessä ei jopo liiku minnekään, eikä vapaan merkkivalo pala. Noh, tämä oli vasta mulle toinen remmin katkeaminen kuminauhakulkineiden historiassa. Edellisestä kerrasta on pitkä aika; 2000-luvun alkupuolella H-DCF:n Leluralliin mennessä katkesi Sportin vetohihna räntäsateisessa toukokuun kelissä Pieksämäen kohdalla. Edistystä on siis tapahtunut; Kalakukon kuminauha katkesi taloyhtiön parkkipaikalla lähes hellekelissä. Ja apu on lähellä Lempäälän Kuljussa :)
Moorelta löytyy ehjä ja samalla 139-hammasmäärällä oleva hihna hyllystä. Tuumailin Mikan kanssa, että kun paketti avataan, niin samalla voisi tarkistaa kytkinlevyjen kunnon. Pakka on vielä orkkislevyillä, joten nyt voisi tehdä samalla peruspäivitystä myös sille puolelle. Ihan vakiolevyillä ;)

Sydäntä lämmittävä, sydämen muotoon Pisaman taittelema tilataideteos.
"Meiltähän tämä käyp'...", sanoi Pakarisen Esakin aikanaan.

Yhä enemmän olen kallistumassa sille kannalle, että matkamoottoripyörässä toisioveto hoidetaan kardaanilla. Jos keppiveto on rispaantumassa, se oireilee jo tavalla tai toisella ja siihen voi varautua. Nämä kuminauhojen katkeamiset tulevat aina ns. kulman takaa. Noh, tämä hihna kesti lukuisat Norjan reissut täysillä matkakamoilla kax-päällä, enduroajot Norjan tunturiylängöillä, hiekkatiet Savossa jne. Kilsoja arviolta noin 70.000. Elämä on valintoja.

.

Jäähdytinjumppaa

Pisaman fillarin jäähdytin alkoi tiputella harvakseltaan nestettä Savossa vietetyn viikonlopun paluumatkan loppupätkän tauoilla ja jo melkein kotinurkilla.

Laite maanantaina talliin, syyläri irti ja edelleen tiistaina Ahoselle tarkistettavaksi ja korjattavaksi.
Uusi Honda Shadow VT 600 C:n syyläri maksaa Stormilla 490 euroa. Rai, rai...
Laitteesta lasketut nesteet erinomaisen hyvässä kuosissa, eikä merkkiäkään ruosteesta. Wau!

Potilas on tässä. 

Ke 8.6.2011

Jäähdytinkorjaamolta ei ole kuulunut vielä mitään, joten tallilla joutohommia ja Hondan jäähdytyskanavien huuhtelu. Tyhjennyspultit auki vesipumpun kupeesta ja takapytyn takaa, kumimaton kappale roiskesuojaksi ja ränniksi, laite ulos nurmikolle ja vesiletku vesipumpun kauluksesta sisään ja hana auki... Iloista lorinaa. Eikä ruostetta täälläkään :)

Pe 10.6.201

Olin perjantaina Trumpalla työreissulla Espoossa. Kukonlaulun aikaan liikkelle ja illalla takaisin. Pisama kävi hakemassa korjatun syylärin Ahoselta ennen iltavuoroon lähtöään. Paketti odotti keittiön pöydällä. Shortsit jalkaan ja hihatonta ylle, korjattu syyläri reppuun ja Trumpalla tallille. Ahonen oli löytänyt vuotokohdan, tinannut ja vetänyt viilentimeen vielä "coolin" mattamustan.

 

Palikat paikoilleen ja samalla yhden hapertuneen vesiletkun uudistaminen uudella. Uudet nesteet sisälle ja ilmaamaan systeemiä ennen tankin ym. kilkkeiden asennusta. Bensaa purkista, sano.

Pari lämmityskäyttöä ja nestetäyttöä. Ekalla kerralla ehkä kahvikupillinen lisää ja toisella kahvimitallinen.

Black is beautiful - black is cool...
Syylärin kehikko vaihtoi samalla väriä.

Testiajo Sarankulman ST1:lle ja tankki täytteen lauantaita varten. Toimii! Eikä vuoda enää :)

.

Itä-Savossa, osa 2

Makoisa päivä Itä-Savossa! Aamulla Kangaslammin ohi Tappuvirran lossin kautta Oraviin kahville. Siitä edelleen Retretin näyttelyyn ja "Punk a Harjulle" jätskille ja pakollisiin patsastelukuviin. Savonlinnan Pölkkybaarissa kahvit ja isot jäävedet ja sieltä Rantasalmen kautta Varkauteen mökille ja sauna tulille. Hieno päivä!

"... ei peltilehmä starttaakaan..."

Lähetetty Nokia-puhelimesta

Konepyöräilyviikonloppu Savossa, osa 1

Ajeltiin Pisaman kanssa helatorstaina Savoon mökkeilemään. Viimeiset satakilsaa kesäisessä vesisateessa leppoisessa meiningissä. Perjantaina keli poutaantui ja kuivasi ajokamat. Lauantaina startataan kohti Punkaharjua ja Savonlinnaa.


Lähetetty Nokia-puhelimesta